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IL TRAM DI OPICINA: 1902 - 2012

NELLA RICORRENZA DEL 110 °ANNIVERSARIO

DELL’INAUGURAZIONE DELLA STORICA TRANVIA TRIESTE-OPICINA

(9 SETTEMBRE 1902), PRESSO IL MUSEO FERROVIARIO DI TRIESTE CAMPO MARZIO E’ ALLESTITA UNA

MOSTRA STORICA

CHE, CON FOTOGRAFIE, DOCUMENTI E CIMELI, ILLUSTRA LE VICENDE DELLA CARATTERISTICA LINEA.










La ruota del Rotary fa ripartire il Museo Ferroviario di Trieste

Salvaguardare e contribuire a rilanciare il Museo Ferroviario di Trieste. E’ questo l’obiettivo di un progetto pluriennale del Rotary Club Trieste, che si articolerà in due fasi – una promozionale e una di restauro – che vedrà coinvolti anche i club di Gorizia, Muggia e Trieste Nord. La prima fase, ha preso il via sabato 16 giugno con una giornata al Museo, riservata ai rotariani di tutto il Friuli Venezia Giulia e dei club austriaci, sloveni, croati e ungheresi. L’evento ha avuto come scopo quello di mettere in risalto un luogo unico e far conoscere ai soci del territorio e dei paesi vicini la storia e il patrimonio del Museo, grazie a visite guidate a gruppi, che si sono svolte dalle 10.30 alle 12.45. Per contribuire ad una migliore conoscenza di questi luoghi, il Club di Trieste, grazie anche al contributo del Distretto 2060 del Rotary International, che comprende il Triveneto, ha donato al Museo un nuovo impianto audiovisivo.

Ecco alcune immagini dei rotariani al Museo il 16 giugno 2012









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Il Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio si trova in un momento di seria difficoltà.

La struttura è gestita dal Dopolavoro Ferroviario di Trieste attraverso il solo volontariato e con la corresponsione di un canone d’affitto alla società immobiliare delle FS. Alla scadenza contrattuale di dicembre 2011 il canone richiesto risulta quasi triplicato, in misura insostenibile per le risorse del DLF e per le modeste entrate del Museo, che non gode di alcun aiuto finanziario costante. E’ evidente che ciò mette a grave rischio la sopravvivenza della struttura. I volontari del Museo rivolgono a tutti, ma in particolare alle pubbliche amministrazioni, un appello per la salvezza di questa realtà ed invitano ad inviare un messaggio di sostegno all’Associazione Dopolavoro Ferroviario di Trieste (dlftrieste@dlf.it) ed al Sindaco di Trieste Roberto Cosolini (robertocosolini@comune.trieste.it) che si sta adoperando per trovare una soluzione con i vertici di FS.



Novità libraria: a dicembre 2011 è uscito il volume "RIVABAHN - Il treno delle Rive" del nostro ing. Roberto Carollo; una accurata ricostruzione storica e tecnica della caratteristica ferrovia a mare che per quasi un secolo (dal 1887 al 1981) ha caratterizzato la città di Trieste.
L'opera ha fatto seguito alla mostra fotostorica sul tema allestita nel 2011 presso il Museo. Il volume, corredato anche di sommario in inglese,tedesco e sloveno, può essere acquistato presso la Casa Editrice Luglio, Loc. Domio 107 - S.Dorligo della Valle - Trieste, tel.040 381416 - fax 040 280215 - www.luglioeditore.it - info@luglioeditore.it.




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